Un garage permet de mettre son véhicule à l’abri des intempéries d’une part et des voleurs d’autre part. Sa construction peut se faire à partir du moment où l’on possède un morceau de terrain suffisant. Voici nos conseils pour en construire un.

Quelles sont les démarches préalables à faire ?

Tout d’abord, c’est simple à écrire, mais déterminez le type de garage souhaité, la surface, les dimensions, son emplacement et prévoyez son financement et le coût total de cette construction.

Les démarches administratives

Un garage ne dépassant pas 20m² ne nécessitera qu’une autorisation à demander à la mairie de votre lieu d’habitation. Cette autorisation doit être demandée à l’avance car elle transite par la DDE (Direction Départementale de l’ Équipement) et souvent le délai pour l’obtenir est long.
Si vous envisagez de construire un garage plus grand (pour deux voitures ou pour y entreposer des objets, vous devrez alors demander un permis de construire, cette demande se fait toujours par l’intermédiaire de la mairie et peut engendrer le paiement d’une taxe d’habitation suivant les localités. Le formulaire de demande de permis de construire doit être rempli et il faut y joindre quelques pièces complémentaires comme les plans, la description des travaux envisagés, des photographies du terrain et des alentours. Il faut bien travailler les plans pour obtenir ce permis.

L’établissement du plan

Il peut être fait par soi-même à la main avec un crayon, une règle et une gomme, en s’aidant de logiciels ou alors vous pouvez les confier à un architecte. Cette dernière solution n’est cependant pas indispensable dans le cadre d’une construction simple comme le garage.

Le choix de l’emplacement et les travaux à prévoir

Le choix du terrain et de l’emplacement se détermine en fonction des raccordements dont vous aurez besoin notamment les raccordements électriques et en eau si votre garage vous sert d’atelier par exemple. Le garage pourra être accolé à la maison ou indépendant.
Placez-le de manière à ne pas compromettre l’esthétique de votre maison et de votre jardin. Pensez aussi que le garage doit être accessible facilement, notamment par la route ou rue, ou depuis le portail d’entrée dans la propriété, pour être plus pratique.

Faire son garage soit même : quelles sont les différentes étapes de la construction ?

Le terrassement

Cette étape est indispensable dans tous les cas de figure, que vous souhaitiez construire entièrement votre garage ou que vous ayez recours au préfabriqué.

Le terrassement du terrain sert à obtenir un sol lisse et plane, capable de supporter votre construction.
Pour cette étape, il est recommandé de s’adresser à un professionnel, d’autant plus qu’elle nécessite l’intervention d’engins de chantier. Le coût de la location et le temps passé justifient de faire cette demande. Il vous demandera aux alentours de 70 euros de l’heure sachant qu’il ne mettra pas très longtemps. Demandez des devis et faites vous aider. De plus, il pourra aussi vous couler une chape de béton afin d’avoir une dalle porteuse.

L’achat du matériel nécessaire

Pensez à établir une liste du matériel nécessaire au montage des murs, de la porte et à la toiture, en achetant le tout de façon groupée, vous ferez des économies. Profitez aussi des bonnes affaires en vous y prenant assez tôt. Cependant veillez à avoir un endroit sain et à l’abri de l’humidité pour l’entreposer.

La construction en elle-même

Le garage peut être construit en pierres, briques ou parpaings. Cela demande du temps et un certain investissement. Construire un garage en dur coûte cher. Il faut donc monter les murs et faire l’isolation et ensuite faire une charpente afin de mettre le revêtement de toit et l’isolation. Le revêtement du toit sera en harmonie avec celui de la maison. Par exemple, si votre toiture de maison est en ardoise ou en tuiles vous ferez le même choix.
Il faut ensuite faire les arrivées d’eau et d’électricité.
L’isolation des murs est plus efficace quand elle est faite par l’extérieure. Le but est aussi d’éviter que les isolants se gorgent des particules venant des gaz d’échappement.

Petit conseil : si vous pensez un jour convertir votre garage en chambre d’ami ou en bureau par exemple, ne négligez pas l’isolation, ni les arrivées d’eau et d’électricité.

Le choix de la porte de garage

Portes battantes, porte coulissante ou relevante, manuelle ou électrique, vous n’avez que l’embarra du choix.

Les différents modèles

• La porte de garage basculante : c’est un panneau qui bascule et vient se loger parallèlement au plafond, elle nécessite une hauteur correcte, mais elle est solide et économique.
• La porte sectionnelle est composée de deux panneaux ou plusieurs, de l’extérieur son fonctionnement s’apparente à un volet roulant. Elle est plus cher mais elle permet de garder intact le volume.
• La porte à enroulement est constituée par des lames en aluminium qui sont agrafées entre elles et qui s’enroulent dans un coffre lors de l’ouverture vers le haut à la verticale. Elle ne présente pas de débordement extérieur.
• La porte pliante est constituée de vantaux qui se replient sur eux-mêmes. Elle permet aussi de conserver tout le volume et ne dépasse pas.
• La porte battante est la plus classique, elle nécessite un espace devant le garage et elle peut être motorisée.

Les matériaux

Vous avez 4 possibilités :

• La porte en acier assure une parfaite isolation thermique grâce à sa double-paroi, il faudra cependant la traiter pour éviter qu’elle ne rouille.
• La porte en aluminium isole mal contre le froid sauf quand ce matériau est doublé, il est léger et résistant.
• La porte en PVC est facile à motoriser par contre, ce matériau est moins résistant.
• La porte en bois est difficile à poser mais très esthétique.

La motorisation de sa porte

C’est la solution idéale pour son confort et sa sécurité, l’achat peut se faire de manière indépendante de l’achat de la porte.

Elle ne s’adapte pas sur tous les modèles quand elle est achetée seule. La motorisation intégrée est de bonne résistance et le système est parfaitement adapté à votre porte (puissance en adéquation avec le poids de la porte)

Les automatismes de portes se présentent sous la forme d’une télécommande ou d’un boitier le plus souvent. Le choix se fait selon votre budget et votre besoin.

Prix d’une porte de garage

Ils sont extrêmement variables puisque différents paramètres rentrent en ligne de compte, les matériaux utilisés, le type d’ouverture et sa qualité.

• La porte basculante : de 250 à 3 000 euros
• Porte sectionnelle : de 300 à 4 000 €
• A enroulement : disponible uniquement en aluminium, comptez de 300 € pour un modèle entrée de gamme, à 4 500 € pour un modèle haut de gamme.
• Pliante : de 250 à 3 000 € en fonction des matériaux.
• Battante : de 200 à 3 000 € en fonction des matériaux.

Comment installer la motorisation ?

Le faire soi-même : il faut s’assurer d’abord que la puissance du moteur soit adaptée à l’effort nécessaire donc tenir compte du poids de la porte et des frottements. Ensuite fixez les rails correctement afin que la porte ne force pas.
Bon à savoir : le bois a tendance à gonfler en fonction du temps et de l’humidité. Le système peut alors être bloqué.

L’installation par un spécialiste : elle est préférable si vous doutez de vos talents de bricoleur. La motorisation doit être soigneusement posée car elle est sollicitée souvent dans une journée. Si elle est bien posée, vous éviterez les pannes et ferez l’économie de grosses sommes dépensées en réparations.

Le garage préfabriqué

C’est une solution plus facile à mettre en place. Il existe plusieurs modèles convenant à tous les types d’architecture. Le garage en béton est celui qui est le plus durable, il peut se présenter sous la forme de toit terrasse ou avec une charpente classique ou de style. Vous le choisissez en fonction du style de votre habitation. Ils sont en béton armé et livré d’un seul bloc. Vous choisissez votre modèle, préparez son emplacement et vous n’avez plus qu’à attendre sa livraison. C’est une solution simple et rapide. Il peut être simple, double ou grand volume. C’est à vous de décider.

Quel est le prix des différents garages ?

Ces prix ne comprennent que le garage en lui-même sans les fondations ni la porte de garage.

• Garage construit par soi-même : entre 7 000 et 10 000 euros pour 25 m²
• Garage réalisé par un professionnel : entre 10 000 et 15 000 euros selon les matériaux et finitions demandées.
• Garage préfabriqué en béton : entre 4 000 et 14 000 euros selon les modèles (prix avec de simples portes battantes) et sans travaux de préparation.

Le prix de la porte de garage donné en TTC hors pose. La moins chère étant la porte battante et la plus chère la porte sectionnelle ou à enroulement

• Porte acier : de 500 à 4 000 euros selon son modèle basculante, sectionnelle ou battante
• Porte aluminium : de 300 à 4500 euros pour les modèles de porte basculante et à enroulement
• Porte en PVC de 250 à 3 000 euros (porte sectionnelle), de 250 à 200 euros (porte basculante) en moyenne 250 euros pour la porte pliante.
• En bois : de 700 à 3 000 euros (porte basculante), de 300 à 3000 euros (porte sectionnelle), de 400 à 3 000 euros pour la porte pliante et de 200 à 3 000 euros pour la porte battante

Vous connaissez désormais l’essentiel pour vous lancer dans votre projet de garage. Besoin d’aide, faites faire des devis gratuitement ci-dessous.

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